“这个路口经常堵，即使不是上下班高峰期也会堵。”“公交站前移一些，肯定会方便一些，就不用再等公交车走了再转弯了。”

　　在成都二环路东三段右转至双庆路段，堵车可以说是常态。为了有效提高车辆通行效率，12月26日，新的成都万年场公交站正式启用，新站台将原本位于右转路口的公交站迁移约70米，方便右转车辆通行，进一步缓解该路段拥堵。

　　26日下午4时，红星新闻记者在万年场公交站看到，原本的老站台就位于二环路东三段右转至双庆路路口处。若公交车进站上下客，凤凰联盟入口后方车辆可变道前行再右转，但由于该路段车流量大，行驶至该路口时，变道已经不太现实，这也导致许多右转车辆滞留，进一步加剧该路段拥堵。

　　红星新闻记者从成都公交集团了解到，经过前期摸排、研究，该集团近日将位于二环路东三段上的万年场公交站进行改造，通过站点后移的方式，让出道路，提升道路通行效率。

　　“这个车站有5条线路停靠，平时车辆还是比较多，如果高峰期车辆更多时，就会一定程度上加剧拥堵。”据成都公交集团东星巴士有限公司相关工作人员介绍，车站调整后，公交车停靠距离路口远一些，给右转车辆预留出了变道空间，这样右转车辆就不用再排队等候，这一定程度上提升了道路通行效率。

　　“调整之后肯定要方便一些，像我们从万象城出来，可以直接越过公交车变道右转。”市民张先生说。

　　红星新闻记者在现场等待过程中，看到3台公交车同时进站时，虽然中间有小车，但也可及时变道右转，右转车辆更方便、通畅。

　　据前述工作人员介绍，二环万年场站升级后成为智慧公交候车亭，在休息座椅上设有无线充电端口，为乘客提供充电服务，打破乘客用电焦虑。

　　而在公交站另一边，专门设置的“丰巢柜”，则方便乘客存放行李物品，解放到万象城周边商圈购物市民双手。

　　红星新闻记者在车站内看到，该候车亭设置了箱体智能显示屏，具有高清感观效果，视觉体验更舒适，而市民通过候车亭显示屏，可清晰直观地了解等候车辆到站时间、车辆位置等出行信息，根据公交车辆动态，合理安排出行计划，让候车、出行更智慧。

　　此外，候车亭内的座椅也较其他公交站有所不同，该站将座椅设计为高矮不一，可方便不同身高的市民休息。